SB-20/5t型橋式起重機電氣技能實訓考核裝置(半實物)
“20/5t型橋式起重機電氣技能實訓考核裝置”是在原“SB-20/5t型橋式起重機電氣技能實訓考核裝置”基礎上進行改造升級，它增加了20/5t橋式起重機仿真半實物模型，并將機床的電氣部分和機床的機械部分有機地連接在一起。由于將機床的運動全部展現(xiàn)出來，因而使教學更加形象生動。本裝置適合于維修電工（電工）初、中、高級技能鑒定中有關機床電氣部分的培訓考核。
一、功能特點
1.20/5t橋式起重機半實物仿真模型是參照實際20/5t橋式起重機尺寸按一定比例縮小的設計；
2.本套裝置電氣部分的操作，能實現(xiàn)20/5t橋式起重機各種運動控制，它包括：主鉤的起吊和下降、副鉤的起吊和下降、大車的左右移動、小車的前后移動、主鉤起吊和下降調速、副鉤起吊和下降調速、大車及小車移行調速。極限位置限位保護；
3.機床電氣線路的所有接點，在裝置的面板上都有測試點，便于學員檢測故障；
4.半實物模型上所用電機的電壓等級與實際的機床是完全相同；
5.半實物機床的床身采用鑄件，專用模具一次成型，滾珠絲桿傳動，手輪使用實際機床部件，貼近真實機床；
6.半實物機床各部件采用不同的顏色，培訓時學生更加容易理解接受；
7.半實物機床活動導軌表面采用高頻淬火工藝，經(jīng)久耐用；
8.控制屏的故障箱內(nèi)設有32個開關，通過撥動故障開關，可分別設置相應的故障點。
二、技術性能
1.輸入電源：三相四線～380V±10% 50Hz
2.工作環(huán)境：溫度-10℃～+40℃，相對濕度＜85%（25℃），海拔＜4000m
3.裝置容量：＜0.2kVA
4.漏電保護動作電流：≤30mA；漏電保護動作時間：≤0.1s
5.控制屏尺寸：1575mm×725mm×1535mm
6.20/5t橋式起重機模型尺寸：1500mm×700mm×1000mm
7.大車行程：500mm
8.小車行程：300mm
三、設備配置
|
序號 |
名 稱 |
數(shù) 量 |
備 注 |
|
1 |
20/5t型橋式起重機電氣技能實訓考核裝置 |
1臺 |
|
|
2 |
20/5t橋式起重機半實物模型 |
1臺 |
配有與電氣部分的連接接口，通過電纜連接 |
四、實訓項目與目的
1.熟悉常用低壓電器的機構、原理
2.通過觀察機床模型的運動，了解機床的實際運動
3.了解機床電器控制的原理及各種保護裝置
4. 掌握機床中常見故障的排除方法
五、故障點設置一覽表
故障編號 |
故障現(xiàn)象 |
1 |
起重機無法啟動 |
2 |
副鉤不能下降 |
3 |
副鉤不能下降 |
4 |
小車不能向后 |
5 |
大車不能向右 |
6 |
副鉤不能提升 |
7 |
副鉤不能提升 |
8 |
大車不能向左 |
9 |
起重機無法啟動 |
10 |
起重機無法啟動 |
11 |
起重機無法啟動 |
12 |
起重機無法啟動 |
13 |
起重機無法啟動 |
14 |
起重機無法啟動 |
15 |
主鉤不能啟動 |
16 |
主鉤不能啟動 |
17 |
主鉤不能啟動 |
18 |
不能強力下降 |
19 |
主鉤電動機不能正轉 |
20 |
主鉤不能強力下降 |
21 |
制動器（用YA5模擬）不能松開、電阻不能被短接 |
22 |
主鉤提升及制動下降檔不能工作 |
23 |
主鉤提升及制動下降檔不能工作 |
24 |
上升和制動下降時制動器（用YA5模擬）不能松開、電阻不能被短接 |
25 |
電磁制動器不能松閘 |
26 |
主鉤調速不正常 |
27 |
主鉤調速不正常 |
28 |
當操作手柄從強力下降5檔往回扳時，使KM5不能自鎖 |
29 |
大車不工作 |
30 |
主鉤不工作 |
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機床排故實訓臺 |
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機床電氣控制技術實訓臺 |
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網(wǎng)絡化智能型機床電氣技能實訓考核裝置 |
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網(wǎng)孔型萬能機床電路實訓考核鑒定裝置 |
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數(shù)控車床電氣控制與維修實訓考核裝置 |
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